速度測量原理

速度測量是指對開關剛合(分) 速度，最大速度、平均速度、開距(超程),最大彈跳幅度的測量。速度測量除了需要時間測量中相同的接線外，還需配上測速采樣尺，不同類形的開關會需要不同的采樣尺，一次速度測量只能測量一個斷口的速度。

當開關動作時，動觸頭的運動帶動采樣尺的運動，采樣尺會將信號傳回測試儀，測試儀采集采樣尺信號以及斷口的動、靜觸頭接觸狀態(tài)，從而獲得有關速度結果，采樣尺信號接在測試儀背板上。速度傳感器的安裝見第五部分。由于開關類形很多，速度快慢不同，測試儀為滿足測速精度，只對一路斷口進行測試，而時問測量可同時測量12路斷口。

時間測量中，測試儀的數據記錄是根據各斷口狀態(tài)變化來記錄的，而速度測量中測試儀的數據記錄是根據采樣尺信號變化來記錄的，這樣，在速度測量中，開關本身的驅動回路已及操作機構的延時時問是不會參與計算的，從而保證了速度測量中對動觸頭速度的精確測量。

時問測量輸入信號只需要斷口狀態(tài)，而速度測量輸入信號同時需要斷口狀態(tài)和采樣尺信號。開關動作時可能會產生彈跳，在這種情況下，合閘時超程數據可能會偏大，分閘時的開距數據也會偏大，而合閘時所測的開距以及分閘時所測的超程是可信的。

以真空開關為例，10KV開關的開距一般為S=1lmm 左右其剛合(分)速度的定義為剛合前 (剛分后) 6mm 的平均速度。也有的廠家定義為以下幾種:

(1)合閘取全程平均，分閘取剛分后 6mm 的平均速度；

(2)合閘取全程平均，分閘取全程平均速度；

有了速度定義添加程序功能，也能方便根據具體的真空開關進行速度測試。另外，對真空開關進行速度測試時，由于分閘過程中緩沖機構起作用，整個分閘過程的平均速度很低一般定義真空開關分閘過程中緩沖機構起作用前的平均速度為整個過程的平均速度,即合閘取全程平均，分閘取剛分后 6mm 的平均速度較為接近真實值。由于35KV真空開關開距一般為S=22mm左右,所以以上所有針對 10KV真空開關速度定義中的數值6改為10或11 即可。