變壓器的空載試驗，是從變壓器的任一繞組施加正弦波額定頻率的額定電壓,其他繞組開路,,測量變壓器的空載損耗和空載電流的試驗,空載電流以實測的空載電流I的百分?jǐn)?shù)來表示,記為I%按有定義有
I₀%= I₀/I_n *100%
空載損耗主要是鐵芯損耗,即消耗于鐵芯中的磁滯損耗和渦流損耗。空載時激磁電流經(jīng)過一次繞組時也要產(chǎn)生電阻損耗，如果激磁電流數(shù)值很小，這可以忽略不計。空載損耗和空載電流取決于變壓器的容量、鐵芯的構(gòu)造、硅鋼片的質(zhì)量和鐵芯的制造工藝等因素。

試驗?zāi)康?

測量變壓器的空載電流和空載損耗;發(fā)現(xiàn)磁路中的局部或整體缺陷;檢查線圈匝間、層間絕緣是否良好，鐵芯硅鋼片間絕緣狀況和裝配質(zhì)量等。

測量方法

現(xiàn)場測試的方法取決于試驗對象的情況。對于三相變壓器通常使用“三相電源法”；若為單相變壓器則使用“單相電源法”。試驗時空載電流都比較大，或者沒有適合量程的大電流表、電壓表時，可以將電流回路經(jīng)CT接入測量儀表，而將電壓回路直接接入儀表試驗。

試驗要求

為了測量的準(zhǔn)確，對儀表和測量方法有如下規(guī)定：

(1)電壓表和電流表的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級；測量功率時應(yīng)使用0.5級的低功率因數(shù)瓦特表。

(2)為了準(zhǔn)確測量出空載電流和空載損耗，PTCT的準(zhǔn)確度為0.2級，盡量不采用0.5級的互感器，因為它的角誤差大，測出的空載損耗誤差較大。

注意事項

接線時,必須使瓦特表的電流線圈和電壓線圈兩點(diǎn)間的電位差最小特別是瓦特表電壓回路串有電阻時，更應(yīng)注意這個問題。

各種表的極性不能接錯。

瓦特表電流線圈和電壓線圈上標(biāo)有“*”的端子應(yīng)接在一起。

試驗結(jié)果的分析判斷

由于VW相電流和空載損耗增加比較明顯,懷疑磁路或線圈存在缺陷。后來檢查發(fā)現(xiàn)V相回路存在缺陷。經(jīng)過修理后發(fā)現(xiàn)分接開關(guān)的相間部分有開裂和受潮跡象。重測后數(shù)據(jù)恢復(fù)正常了。